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Sans rentrer trop dans les détails d’un dossier relativement technique, je me dois aujourd’hui de vous informer d’un événement qui s’est déroulé en conseil communautaire (CUB) vendredi dernier au sujet de la réalisation de la ligne D, celle qui relierait Bordeaux au Taillan-Médoc. Ce projet avait été voté à l’unanimité le 27 avril 2007 dans le cadre du Schéma directeur pour le développement du réseau de Transports en commun en site propre (TCSP).
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Mais surprise, ce vendredi 22 février les élus bordelais UMP-Modem décident de s’abstenir sur ce dossier : ils privilégient désormais la création d’un autre mode de transport alternatif, le busway. Une façon de retarder l’échéance pour la Droite puisque cette proposition est irrecevable avant même d’avoir été évoquée : le busway ne peut transporter que 20 000 voyageurs par jour alors que les études faites sur le quadrant nord-ouest évaluent plutôt le trafic quotidien entre 50 000 et 70 000. Qui plus est le coût énergétique du fossile est quatre fois supérieur à l’électrique.
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Pourquoi ce revirement de situation alors qu’il y a moins d’un an, la droite bordelaise s’accordait sur la nécessité de créer cette nouvelle ligne de tramway afin de desservir de manière satisfaisante le secteur nord-ouest dont le Taillan-Médoc fait parti ? Pourquoi remettre en question à quelques jours des élections municipales le mode de cogestion de la CUB ?
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Qui nous dit qu’Alain Juppé n’est pas étranger à tout cela ? Le landerneau politique sait que l’actuel maire bordelais souhaiterait récupérer la présidence de la CUB. Sa « tentation » le pousserait-il à réserver les deniers communautaires à Bordeaux dans l’éventualité de son élection à la tête de l’exécutif intercommunal ?
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Par ce choix politique, quelle sera la position devant les électeurs des candidats aux municipales ayant reçu le soutien d’Alain Juppé ? Iront-ils jusqu’à s’opposer à la décision prise par leur propre camp ?
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Pourtant, les Taillannais, comme les autres habitants des communes voisines, payent des impôts et ont le droit, dans la cohérence d’une agglomération bordelaise moderne et dynamique, de disposer de transports en commun efficace et écologique.
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Toutefois, malgré l’abstention de la droite bordelaise, l’assemblée de la CUB a voté ce vendredi 22 février le lancement de la phase de concertation.
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Pour ma part, je suis particulièrement fier d’avoir participé au lancement d’un projet d’envergure dont la finalité reste la solidarité intercommunale au sein de l’agglomération bordelaise.
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Solidarité que j’ai exprimée par mes votes positifs que ce soit sur la première phase et la deuxième phase du tramway. Je ne peux que me réjouir de l’arrivée du tramway dans notre ville à l’horizon 2013-2015.
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En tant que maire du Taillan-Médoc et élu de l’agglomération bordelaise, sachez que je resterais attentif et extrêmement vigilant sur ce dossier.
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A bientôt.
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LF